“Bạn có thích đi xe, yêu thích và mang theo xe trượt tuyết” - câu tục ngữ phổ biến của Nga này rất phù hợp với những người hâm mộ câu cá quay, bởi vì họ quên hoặc đơn giản là không muốn thỉnh thoảng bôi trơn bộ phận chính của dụng cụ câu cá của họ - trục quay.
Hướng dẫn
Bước 1
Cuộn dây không phải là động cơ ô tô, nhưng dù sao nó cũng là một cơ chế bảo dưỡng. Sơ đồ động học của trục quay được đính kèm với giấy chứng nhận của trục quay và cần được nghiên cứu trước khi bôi trơn. Để tháo rời cuộn dây, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít thông thường và Phillips, một cờ lê, bàn chải có độ cứng khác nhau và nhíp. Bạn cũng cần dầu nhớt và xăng đặc và lỏng để xả các bộ phận.
Bước 2
Bước đầu tiên là tháo rời cuộn dây. Ngay cả khi chủ xe sốt sắng nhất cũng tích tụ một lượng lớn chất bẩn trong đó khi giao mùa, vì vậy hãy rửa kỹ từng chi tiết trong xăng và đặc biệt là vòng bi. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng bàn chải có lông cứng và nhíp để giữ ổ trục.
Bước 3
Loại bỏ phần còn lại của mỡ cũ cùng lúc với việc loại bỏ bụi bẩn, vì rất có thể chúng không tương thích với mỡ mới. Xăng bị nhiễm bẩn nên được thay thế bằng xăng mới.
Bước 4
Vì lý do an toàn, tốt hơn là xả cuộn dây ra ngoài trời, đồng thời tuân thủ các biện pháp an toàn cháy nổ. Không được lau các bộ phận đã rửa bằng giẻ, vì xơ vải có thể còn sót lại trên đó. Bạn chỉ cần làm khô chúng bằng cách đặt chúng trên một tờ giấy.
Bước 5
Chọn chất bôi trơn phù hợp. Một số loại mỡ được sử dụng để bôi trơn cuộn dây. Vì vậy, đối với các ổ trục tốc độ thấp trên tay cầm và cơ cấu bên trong, cần có mỡ dày và đối với ổ trục tốc độ cao (trên cùm khi quay) - mỡ lỏng.
Bước 6
Bên cạnh các bộ phận bằng kim loại, có nhiều bộ phận bằng nhựa trong trục quay. Nếu có thể, hãy giữ cho các bộ phận bằng nhựa không tiếp xúc với chất bôi trơn, vì điều này có thể phá hủy chúng. Để có được độ sệt mong muốn của mỡ, bạn có thể trộn nhiều loại mỡ, nhưng phải đáp ứng một điều kiện - chỉ những loại mỡ do cùng một công ty sản xuất mới được trộn lẫn. Tổng hợp và khoáng không tương thích, và cuộn ô tô không phù hợp.
