Dây buộc SNS Pilot được thiết kế đặc biệt cho trượt băng và là thiết kế hai trục, một nền tảng công thái học không có cản giảm xóc. Nhiệm vụ của họ là cung cấp độ tin cậy cần thiết trong việc cố định khởi động và đồ trượt tuyết, khả năng cơ động và kiểm soát đường trượt tuyết, cũng như duy trì sức mạnh và độ tin cậy của nó.
Nó là cần thiết
- - Nhạc trưởng;
- - cái thước;
- - khoan và khoan 3, 6 mm;
- - bút chì (bút dạ);
- - keo dán;
- - Cái vặn vít.
Hướng dẫn
Bước 1
Quy trình cài đặt các dây buộc bắt đầu, như một quy luật, với việc xác định đường cân bằng trượt tuyết (trọng tâm). Để tìm nó, hãy đặt cây trượt tuyết lên mép thước và di chuyển nó (đồ trượt tuyết) cho đến khi bạn tìm thấy vị trí cân bằng. Đây sẽ là đường cân bằng, bạn nên đánh dấu bằng bút chì hoặc bút đánh dấu, sau đó, đặt cả hai ván trượt cạnh nhau, chuyển điểm đánh dấu sang ván trượt thứ hai.
Bước 2
Tiếp theo, sử dụng khuôn mẫu, xác định vị trí các vít và khoan các lỗ. Cố gắng không xoay mũi khoan một cách không cần thiết, làm mọi thứ cẩn thận và cẩn thận, và cũng cố gắng giữ cho các lỗ thẳng đứng, không bị biến dạng. Sẽ không thừa nếu bạn dùng chân ấn tấm trượt tuyết xuống sàn hoặc cố định nó để nó không bị bung ra. Cần phải nói thêm rằng một số người trượt tuyết khuyên bạn nên lấp đầy các lỗ bằng keo trước khi lắp giá đỡ - nó sẽ lấp đầy các vết nứt và cung cấp khả năng chống thấm và tăng cường sức mạnh. Nếu không, họ tin rằng, trong quá trình sử dụng, nước có thể lọt vào khoang của ván trượt, do đó "nội dung" bên trong của chúng sẽ bị đe dọa thối rữa và các vấn đề khác.
Bước 3
Bây giờ cố định các chốt bằng tuốc nơ vít hoặc tuốc nơ vít, nhưng trước tiên chỉ cần "mồi" bằng cách gắn các vít dài khoảng một nửa (điều này đề phòng trường hợp bạn đã khoan các lỗ không đều nhau). Và xem liệu mọi thứ có ở đúng vị trí của nó hay không và nó có "nằm" an toàn hay không, và chỉ sau đó vặn các phụ kiện vào đồ trượt tuyết hoàn toàn, với sự cố định đầy đủ.
Bước 4
Sau khi lắp đặt, để keo khô trong 10-12 giờ. Nhân tiện, các trung tâm dịch vụ sử dụng một loại keo đặc biệt mang nhãn hiệu Salomon, nhưng cũng có thể sử dụng PVA, loại keo này cũng sẽ cung cấp mức độ chặt chẽ cần thiết và độ bền bổ sung. Nhưng epoxy là không mong muốn trong vấn đề này, vì dung môi của nó gây hại cho các phần tử của cấu trúc trượt tuyết.
