Mô hình tàu là một trong những sở thích phổ biến nhất. Những người đam mê mô hình hóa xây dựng cả nguyên mẫu tàu đang hoạt động và trưng bày các mô hình chưa bao giờ được hạ thủy. Bất cứ ai mới bắt đầu tham gia đóng tàu mô hình, trải nghiệm đầu tiên có thể mang lại cho bạn việc tạo ra một chiếc du thuyền đơn giản.
Nó là cần thiết
Ván ép dày 2-4 mm, veneer, thạch cao, sợi thủy tinh, nhựa epoxy hoặc polyester, keo chống thấm
Hướng dẫn
Bước 1
Bắt đầu xây dựng mô hình với việc lựa chọn các bản vẽ, cách đơn giản nhất là chọn chúng trên tạp chí "Modeler-Constructor". Bạn có thể xem các phiên bản điện tử của tất cả các số của tạp chí tại đây:
Bước 2
Cách xây dựng mô hình phụ thuộc vào mục đích của nó và những phẩm chất mà bạn muốn cung cấp cho nó. Những vật liệu và công nghệ hiện đại nhất nên được chọn cho du thuyền sẽ tham gia cuộc thi. Nhưng nếu bạn đang bước những bước đầu tiên trong môn thể thao mô hình tàu thủy, bạn nên chọn những công nghệ xây dựng đơn giản nhất và giá cả phải chăng nhất.
Bước 3
Cách công nghệ tiên tiến nhất để tạo ra thân tàu du thuyền là dán nó từ sợi thủy tinh lên một khối thạch cao. Đầu tiên, tạo một bộ bao vây bằng ván ép từ bản vẽ đường thẳng. Xử lý định tính chỉ cần thiết đối với phần bên ngoài của các phần tử của tập hợp. Sau đó lấp đầy bộ bằng thạch cao, cẩn thận làm phẳng bề mặt bên ngoài. Tiến hành hoàn thiện lần cuối trên lớp trát khô hoàn toàn.
Bước 4
Che phần trống đã hoàn thành bằng một lớp giải phóng - ví dụ, một lớp mỏng Vaseline. Sau đó phủ bằng sợi thủy tinh dệt mịn, sử dụng nhựa epoxy hoặc polyester làm chất kết dính. Trước khi sử dụng, vải thủy tinh phải được ủ bằng đèn hàn để loại bỏ chất parafin. Không cháy qua vải, chỉ lấy màu be nhạt.
Bước 5
Để đơn giản hóa quá trình chế biến tiếp theo, hãy ép một lớp bọc nhựa mỏng bên ngoài vỏ tàu bằng thủy tinh, cẩn thận không để nếp nhăn hoặc để chúng ở khu vực keel. Để làm nếp gấp, bạn có thể sử dụng phương pháp hút chân không: đặt phần thân dán vào túi polyetylen, sau đó dùng máy hút bụi hút hết không khí ra khỏi túi.
Bước 6
Có thể có một biến thể của việc dán phần thân trên ma trận: sau khi tạo một lớp vỏ nhựa trên trống, cố định nó bằng một bộ bên ngoài, xử lý bề mặt bên trong đến trạng thái lý tưởng. Sau đó, dán phần thân của mô hình vào trong ma trận kết quả. Phương pháp này phù hợp nếu bạn định tạo một số loại thùng loa giống nhau. Ngoài ra, vỏ ra khỏi ma trận thường không cần xử lý thêm.
Bước 7
Nếu bạn không muốn làm việc với epoxit và sợi thủy tinh, hãy sử dụng phương pháp truyền thống đã được thử nghiệm thời gian để tạo ra vỏ du thuyền. Cắt các bộ phận của bộ cơ thể từ ván ép bằng ghép hình, lắp ráp bằng ke lên trên keo. Sau đó, phủ hai lớp bằng các dải veneer. Dán các dải theo đường chéo, từ đầu đến cuối: một lớp đầu tiên, sau đó dán chéo theo chiều dọc đến lớp đầu tiên, lớp thứ hai. Kết quả là cơ thể sẽ mạnh mẽ và nhẹ. Cát nó, loại bỏ tất cả các khuyết tật.
Bước 8
Khoan một lỗ cho trục lái và dán ống đồng vào đó. Cố định keel bằng vít trên keo chống thấm. Ngoài ra, hai vít hoặc bu lông dài được dán vào keel - trong quá trình sản xuất. Sau đó, các lỗ được khoan trên thân, sau đó ke được cố định trên hỗn hợp keo với mùn cưa (tùy chọn bằng vít) hoặc hút bằng đai ốc.
Bước 9
Lắp đặt boong và cột buồm theo bản vẽ, và khi chế tạo boong, hãy cung cấp các dây buộc giàn. Nếu mô hình được điều khiển bằng sóng vô tuyến, hãy mở các cửa truy cập trong boong để truy cập bộ thu, pin và các điều khiển. Sử dụng lavsan mỏng hoặc vải kín khí thích hợp để làm buồm.
