Cách Thay Vòng Bi Chặn Gối

Mục lục:

Cách Thay Vòng Bi Chặn Gối
Cách Thay Vòng Bi Chặn Gối

Video: Cách Thay Vòng Bi Chặn Gối

Video: Cách Thay Vòng Bi Chặn Gối
Video: Hướng dẫn cách tháo lắp - vòng bi liền gối 2024, Tháng tư
Anonim

Ngày nay, một trong những loại gầm phổ biến nhất trên xe du lịch là hệ thống treo độc lập thanh chống MacPherson. Điểm yếu nhất của nó là ổ đỡ lực đẩy. Nhưng không giống như các loại hệ thống treo khác, nó không sụp đổ ngay lập tức, mà báo hiệu sự mài mòn của nó bằng tiếng gõ ngày càng tăng. Chẩn đoán trong phần lớn các trường hợp cho thấy sự hao mòn của bộ phận cụ thể này. Trong trường hợp này, nó phải được thay thế.

Cách thay vòng bi chặn gối
Cách thay vòng bi chặn gối

Nó là cần thiết

Vòng bi mới, bộ công cụ

Hướng dẫn

Bước 1

Tháo đai ốc trung tâm đang giữ chặt khớp CV vào trung tâm, trước đó đã nhấc nó lên trên một giắc cắm. Nếu cần, hãy nhờ người hỗ trợ đạp phanh để ngăn không cho bánh xe quay. Tháo bánh xe.

Bước 2

Ngắt khớp tay lái khỏi tay lái. Để thực hiện việc này, hãy tháo chốt cotter và tháo đai ốc. Tháo chốt bi bằng dụng cụ kéo chuyên dụng, không dùng búa. Lắp cần kéo và vặn vít của nó nhiều lần, nó sẽ tách khớp tay lái và chân chống.

Bước 3

Dùng thanh nạy để trải má phanh một cách cẩn thận. Khi bóp côn, không nên sử dụng đĩa phanh làm giá đỡ cho cần gạt, vì nó khá dễ vỡ. Sau đó, chỉ cần nới lỏng các bu lông lắp.

Bước 4

Ngắt kết nối bi. Điều này có thể được thực hiện theo hai cách. Nếu giá đỡ được gắn vào cần gạt, hãy ấn chốt bi ra bằng một bộ kéo đặc biệt. Trong trường hợp khi giá đỡ được gắn trên bu lông, chỉ cần tháo chúng ra và nó sẽ vẫn treo trên khớp tay lái.

Bước 5

Kéo lò xo ra. Để làm điều này, sử dụng các thiết bị đặc biệt để nén lò xo bằng cách bám vào nó bằng móc. Sử dụng ít nhất hai dây buộc zip để nén lò xo đồng đều. Để ngăn các móc trượt khỏi cuộn lò xo, hãy đặt giấy nhám thô bên dưới chúng.

Bước 6

Tháo đai ốc. Để làm điều này, bạn cần một cờ lê giá, là hai ống được lắp vào nhau. Ống bên trong giữ rãnh, và ống bên ngoài vặn đai ốc giữ ổ trục. Rãnh của ống bên trong phải nằm rất chặt trên thân ống, nếu không, nếu các nan bị hư hỏng, không thể tự tháo đai ốc được.

Bước 7

Tháo vòng bi cũ và lắp vòng bi mới. Lắp ráp theo thứ tự ngược lại. Khi lắp đặt khớp nối bi, bạn sẽ cần một trợ lý sẽ bóp cần gạt cho đến khi nó có thể được bắt vít vào đúng vị trí. Sau khi lắp ráp xong, hãy bơm bàn đạp phanh sao cho các miếng đệm chống vào đĩa.

Đề xuất: