Nhiều người có lẽ đã nghe nói về sự xuất hiện của cái gọi là "số tám" trên bánh xe đạp. Nhưng chỉ những người đi xe đạp có kinh nghiệm mới biết cách thoát khỏi con số 8 một cách dễ dàng và không đau đớn. Đối với những người khác, đây là một cái cớ để tạm biệt người bạn hai bánh của họ trong một thời gian, để cho nó được sửa chữa. Mặc dù khá đơn giản để loại bỏ sự cố dạng này.
Nó là cần thiết
- - chìa khóa để siết chặt các nan hoa;
- - đánh dấu.
Hướng dẫn
Bước 1
Chỉnh lại hình số tám trên bánh xe bằng cách lần lượt siết chặt các nan hoa. Để làm điều này, hãy đặt xe đạp của bạn trên mặt đất hoặc sàn nhà và từ từ quay bánh xe. Đồng thời, hãy cẩn thận quan sát xem khi rẽ nó sẽ dẫn về hướng nào. Theo quan sát của bạn, hãy kéo kim đan sang trái hoặc sang phải. Sử dụng cờ lê siết có chấu đặc biệt để sửa chữa, đi kèm với xe đạp trong bộ hoặc được bán trong các cửa hàng đặc biệt.
Bước 2
Một chương trình sửa chữa khác trông tương tự. Đồng thời đặt xe đạp xuống và quay bánh xe từ từ. Di chuyển vành xe đến vị trí bám vào má phanh, từ từ và cẩn thận, với mặt bị cong. Đánh dấu vị trí này bằng bút dạ. Sau đó nhìn vào mô hình xe đạp. Trong một số trường hợp, nếu tổn thương ở phía bên phải, kim đan không cần phải được kéo, mà là thả lỏng, và ở bên trái chỉ cần kéo. Trong các mô hình khác, điều ngược lại là đúng. Đồng thời, đừng quên đếm số vòng quay mà bạn thực hiện khi siết và nới lỏng các nan hoa. Đây sẽ là chìa khóa để làm thẳng đồng đều. Và tốt nhất là nên làm theo từng phần - trước tiên hãy thắt chặt / nới lỏng một chút, sau đó mới xem xét. Sau đó tiếp tục nếu cần thiết.
Bước 3
Hãy xem xét một số sắc thái gây khó khăn cho việc sửa chữa xe đạp, theo các nguyên tắc cơ bản. Vì vậy, ví dụ, một số nhà sản xuất có thể tán các núm trên nan hoa để chúng không bị bung ra khi lái xe. Tuy nhiên, chúng thường gấp trên một phần của thanh nói. Và trong trường hợp này, việc vặn (kéo) các chấu chỉ có thể dẫn đến các vấn đề khác, ví dụ như đứt chỉ. Một biến chứng khác có thể do vật liệu làm vành được gây ra. Nếu đó là duralumin, việc nắn thẳng con số tám trên đó là một nhiệm vụ khá khó khăn. Đầu tiên, bạn phải nới lỏng gần như tất cả các kim và chỉ sau đó loại bỏ các khuyết tật. Và chỉ sau đó căn giữa bánh xe bằng cách kéo các nan hoa trở lại.
Bước 4
Nếu bạn đã cố gắng hết sức, hình số 8 không biến mất mà thay vào đó là di chuyển, cách tốt nhất là bạn nên mang xe đạp đến xưởng. Chi phí của dịch vụ để loại bỏ sự cố như vậy dao động từ 200-300 rúp. Nhưng bạn được đảm bảo trả lại một chiếc xe đạp với bánh xe trơn tru mà không có dấu hiệu bị biến dạng dù chỉ là nhẹ.
