Xe địa hình có thể hiểu là nhiều phương tiện di chuyển khác nhau. Đây là những chiếc SUV quen thuộc với chúng ta, máy kéo, xe trượt tuyết và thậm chí cả xe tăng. Bạn có thể tự mình chế tạo một chiếc xe địa hình, hay nói đúng hơn là biến một chiếc mô tô hoặc xe tay ga bình thường thành một người bạn đáng tin cậy, không ngại bụi bẩn hay điều kiện địa hình. Bí quyết của một chiếc xe như vậy là đôi giày của nó, tức là các liên kết đường ray được gắn vào nó.
Hướng dẫn
Bước 1
Sâu bướm có 4 sọc rộng 5,5 cm. Cắt các dải ra khỏi băng tải và nối với nhau bằng các thanh thép hình chữ U. Tạo bộ cân bằng cho các hỗ trợ theo dõi trung gian. Dùng một cái đục lỗ, cắt các nửa bánh xe của đĩa ra khỏi các tấm thép tròn. Sau đó mài các trục bằng đồng. Kết nối các nửa đĩa đã cắt bằng 6 bu lông. Các bộ cân bằng đã sẵn sàng.
Bước 2
Mài trống đỡ đường ray phía trước và phía sau từ thanh thép. Tạo lỗ chịu lực ở mỗi đầu. Lắp các vòng bi vào chúng. Làm trống đỡ đường ray từ các khoảng trống duralumin, sau đó buộc chặt chúng bằng bu lông. Chèn đĩa đệm cao su vào giữa các trống khi buộc chặt. Do đó, bánh xích bắt đầu quay từ bộ truyền động xích của đĩa truyền động, được lắp vào vị trí của bánh xe. Đĩa truyền động được gắn vào phuộc sau bằng một ống đệm lót.
Bước 3
Thu thập tất cả các phần theo dõi vào một liên kết. Bắt vít các nắp vỏ vào vỏ. Hàn ống bọc thép vào vòm hình ống thẳng đứng, qua lỗ mà trục của bánh xe đã tháo ra đi qua. Khoen phía trước ống lót này nhằm mục đích gắn một cụm đặc biệt giúp cố định toàn bộ kết cấu vào phuộc sau của xe địa hình. Hàn hai vấu giống nhau dưới các ống dọc và kết nối các bộ cân bằng đường ray đã sản xuất. Đường đua dành cho xe địa hình đã sẵn sàng.
